Por JUAN FERNANDO ESPINOSA SÁNCHEZ.
- Se espera que a mediados del 2023 entre en funcionamiento un corredor operado por empresas privadas, pero con mayores regulaciones y en parte subvencionadas por el Estado.
De vuelta del fin de semana de año nuevo, el Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, junto a la Delegada Presidencial de Talagante, Stephanie Duarte, su par de Melipilla, Sandra Saavedra, mediante un punto de prensa efectuado en el Terminal San Borja, en la comuna de Estación Central, informaron sobre la implementación de un perímetro de exclusión que rija el transporte de pasajeros entre la capital y las provincias de Melipilla y Talagante. En la ocasión, también se encontraban presentes representantes de las empresas operadoras y asociaciones gremiales que los agrupa.
Durante el encuentro con la prensa nacional, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, dio cuenta de los efectos concretos para los usuarios que tendrá la ampliación de esta política pública hacia esta zona urbano-rural de la Región Metropolitana. “Hoy día nosotros como ministerio tenemos muy poca capacidad regulatoria de lo que las empresas de buses pueden ofrecer. Ellos definen cuáles son las frecuencias que ofrecen, ellos definen cuáles son los horarios de operación, ellos definen la tarifa, más bien nos informan”, explicó el alto personero de gobierno.
Seguidamente, detalló en que se modificará el escenario actual del transporte de pasajeros hacia esta zona de la región. “Ahora, lo que estamos acordando es un esquema regulatorio distinto, en que el ministerio es el que define cuáles son las frecuencias, el ministerio es el que define cuáles son los horarios de operación, el ministerio es el que define cuál es la tarifa y a partir de eso, también, eso exige, por supuesto, subsidios operacionales para que estas empresas puedan ofrecer esa calidad de servicio y esa tarifa”, precisó el Ministro Juan Carlos Muñoz.
Sobre este último aspecto mencionado, el secretario de Estado dio a conocer una cifra importante de recursos fiscales que permitirán subsidiar la operación del futuro sistema de transportes hacia esta zona. “Vamos a tener del orden de 4 mil 600 millones de pesos destinados a estos 560 buses que van a estar afectos a este perímetro de exclusión y vemos que eso nos va a permitir cambiar las condiciones de viaje que tienen todas las personas que se desplazan en los buses por estas comunas”, sentenció el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.