Por JUAN FERNANDO ESPINOSA SÁNCHEZ.
Un avance sustantivo registran a lo menos dos obras que forman parte del proyecto Tren a Melipilla, durante la primera quincena de marzo de 2022, de acuerdo a la información proporcionada por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y que acerca aún más la consolidación de este anhelado medio de transporte de pasajeros hacia esta zona de la Región Metropolitana. En ese rango de avance se encuentran, por 
ejemplo, las obras del paso superior Lo Errázuriz, en la comuna de Cerrillos, y el Puente Ferroviario sobre el río Mapocho en Talagante.
En tal sentido, Pedro Brochiero, jefe de proyectos EFE, informó del avance de las obras en el paso vehicular desnivelado Lo Errázuriz, comuna de Lo Cerrillos, cuyo propósito es “aumentar el ancho de la trinchera para las tres vías de ferrocarril: dos de pasajeros y una de carga”. De acuerdo al profesional para generar esa ampliación de la trocha se tiene que ampliar vialidad existente a través de dos puentes vehiculares: uno que ya existía y otro que se construye.
“Estamos en obras físicas en un 55%. En estos momentos se está realizando la ejecución de los estribos, se están terminando, para poder recibir las vigas, y con eso completar el puente poniente, que es el segundo y definitivo, con eso tenemos complementadas todas las 
estructuras de pasos vehiculares sobre la vía ferroviaria para el nuevo ancho de faja de vía”, aseguró Pedro Brochiero, Jefe de Proyectos de EFE.
Algo parecido ocurre kilómetros más hacia el poniente, en la comuna de Talagante, aunque se trata de trabajos de mayor envergadura. “Las obras del Puente de Talagante la podemos dividir en dos partes: tenemos lo que es el refuerzo las cepas, junto con el montaje de la nueva súper estructura, de la vía de pasajeros. Tenemos dos de cinco tramos en terreno, el primer tramo está en un 90% ya armado, estamos ejecutando el armado del segundo tramo y haciendo toda la logística para el traslado del tramo 3, mientras que el tramo 4 y 5 se encuentran en proceso de fabricación”, sostuvo Germán Ramos, jefe de 
proyecto Puente Talagante.
De igual modo, se consolida el avance de otras obras en torno al Puente Ferroviario de Talagante. “La otra parte se refiere a los puentes menores. Actualmente, tenemos un avance poco mayor al 55%, que consiste principalmente en la excavación y hormigonado de pilotes, que se está en un 100%, y armaduras, que actualmente están en ejecución, pero que resta ejecutar las vigas compensadas que van alojadas en la futura vía férrea de pasajeros”, explicó Germán Ramos, a cargo de este proyecto de EFE.