Por JUAN FERNANDO ESPINOSA SÁNCHEZ
Una reunión con profesionales de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para conocer el estado de avance de las obras del futuro Tren o Metrotren a la zona sostuvo el Concejal de Talagante, Sebastián Rosas. De acuerdo, a lo manifestado por el también abogado durante el encuentro recibió información bastante detallada sobre el proyecto, como también precisión de algunos datos y hechos que hasta ahora, al menos, no eran de dominio masivo por parte de la ciudadanía.
“Se me entregó una información importante referente a varios aspectos que, quizás, eran desconocidos o no se habían dado a conocer a la ciudadanía, dentro de ellos está que el proyecto terminara su ejecución hacia finales de 2026. No se hará de manera parcializada el proyecto, se hará desde Santiago a Melipilla -como se barajó en algún momento en que se dijo que se haría primero hasta Malloco-, se hará de una pura tanda, a fin de no postergar este proyecto para las provincias más afectadas, en este caso de Talagante y Melipilla”, señaló Sebastián Rosas.
En cuanto a otros aspectos más prácticos, el concejal talagantino indicó que pudo conocer los tiempos reales de funcionamientos de este Metrotren. “El viaje desde Talagante hasta la Alameda será de 31 minutos, sin perjuicio de ello los vecinos van a tener la posibilidad eventual 
de llegar a otras estaciones antes, como Lo Errázuriz que está en Cerrillos y la estación Lo Valledor que está en la comuna de Pedro Aguirre Cerda. La frecuencia de horarios va a ser de 12 minutos en horario punta y de 24 en horario valle, cuando hablamos de horario valle, hablamos de un horario en que no viaja mucha gente, va desde las 11 a la una de la tarde y desde las 3 como hasta las 5 de la tarde”, acotó Sebastián Rosas.
Respecto de las instalaciones que se construyen y que se deberán construir en la capital de la provincia sostuvo que como parte de la comunidad de Talagante ha podido ver actualmente se trabaja en el confinamiento de la línea férrea con rejas antivandalismo, se van a comenzar a trabajar en el paso superior de Avenida Lucas Pacheco, el cual será un “medio trébol y se construirá donde actualmente está la clínica veterinaria y el punto limpio”, terrenos que ya han sido expropiados. “En ese lugar va a haber un medio trébol, junto al terreno que está al otro costado de la calle Lucas Pacheco, donde actualmente hay un puesto de fruta y verdura”, señaló el Concejal de Talagante.
Seguidamente, Sebastián Rosas indicó que se le aseguró que se van a mantener los pasos niveles de Camino San Guillermo y Eyzaguirre, con sus respectivas barandas. “Sin perjuicio de ello, a futuro, ya se está estudiando la posibilidad de hacer el paso Eyzaguirre, quizás, sobre o bajo nivel en el futuro, debido a la gran cantidad de vehículos que pasan”, afirmó el Concejal de Talagante, quien también entregó detalles de lo conversado en EFE sobre las obras en el Puente sobre el Río Mapocho.
“Hay trabajo para un año más en esa ejecución, el cual va a contemplar dos líneas férreas: una para el tren de carga y una para el tren de pasajeros, pero la gran novedad es que también va a contemplar una pasarela para peatones y ciclistas, lo cuales van a poder conectar entre la calle Eyzaguirre con el Cerro la Campana, y también lo interesante de esto que va a ser iluminado, así que se va a poder circular de noche en ese sector y así va a haber una conexión mayor entre ese cerro y el centro de Talagante”, comentó el Concejal Sebastián Rosas.
Por último, el representante de la comunidad local valoró este avance y lo que traerá consigo su puesta en marcha hacia finales de 2026. “Es sin duda es un proyecto que viene a mejorar nuestra calidad de vida, a ayudar también el ecosistema, a evitar el caos vial, como dato importante, señalar que un vagón del Metrotren significaría 8 buses repletos o en su defecto 475 vehículos que no van a circular por la Autopista del Sol o por Camino a Melipilla, o sea la descongestión vial que va a generar será muy importante”, subrayó Sebastián Rosas.