Conectividad, infraestructura vial, seguridad, vivienda, empleo y ambientes de negocios, son para el Concejal Andrés Llorente aspectos que dan lugar a que Talagante haya sido calificada como una de las 19 comunas de la Región Metropolitana, con peor calidad de vida urbana, según un nuevo informe realizado la Pontificia Universidad Católica de Chile y la Cámara Chilena de la Construcción. Es así como ICVU 2022 determinó que la comuna siga estando al fondo de la tabla, muy a pesar de lo esperado por el concejal.
“Por supuesto, a uno le gustaría estar en las cifras más altas de la Región Metropolitana, dentro de esas comunas, y dar una buena o excelente calidad de vida a nuestros vecinos. Obviamente que a uno le molesta estos informes, pero están hechos con la transparencia y el profesionalismo que caracteriza a la universidad (Católica de Chile), así que es una realidad”, estimó el Concejal Andrés Llorente y mira desde el vaso medio lleno el resultado del ICVU 2022.
Conectividad y transporte
“Lo bueno, es que, por lo menos, nos mantuvimos con respecto al informe anterior, y estamos en el mismo índice, lo que tampoco es para aplaudirnos”, afirmó finalmente el miembro del Concejo Municipal de Talagante, quien atribuye el mal resultado a un par temas, vinculados a la movilidad y, por otra parte, a la seguridad. “Tiendo a pensar que Talagante está siendo muy castigado por el tema locomoción colectiva y transporte en general. Yo creo que ese es uno de los mayores factores que hacen que Talagante se mantenga en este índice bajo dentro de la Región Metropolitana”.
A juicio de Andrés Llorente “el sistema de transportes es un tema que sigue pendiente, mientras no entré en funcionamiento el Metrotren”, no obstante, destaca un segundo aspecto para él negativo. “Yo creo que el otro tema que nos ha perjudicado mucho, post estallido social, es el tema de los saqueos a todos los supermercados en general en la provincia, pero en particular golpeó muy fuerte a Talagante cuando hubo estos nuevos saqueos el año pasado y la muy mala señal que dio nuestro sistema de justicia local, al dejar libre a toda esa gente que quedó detenida por Carabineros”, afirmó el concejal.
En temas más puntuales, Andrés Llorente coincide en que falta un mayor equilibrio en la diversidad inmobiliaria, entre viviendas exentas y viviendas sociales, junto a la presencia de campamentos, influyen en el ICVU 2022. A juicio del concejal el que lleguen inmobiliarias que construyan viviendas para estratos sociales de mejores ingresos, que tributen y permitan al municipio mejorar ingresos, está asociado a lo señalado en materia de delincuencia: “Por eso decía, que el tema de los saqueos y la mala respuesta que dio la justicia local, yo creo que ha influido bastante”, acotó el miembro del concejo.
Vivienda y entorno
También cree que Talagante se ve descendido por la presencia de un vasto asentamiento precario en la ribera del Mapocho, exhibiendo un rostro precario social y habitacionalmente. “Nosotros estamos tratando de ponerle un atajo a este tema, que no siga creciendo, pero la presión es potente. Además hay casi un negocio ahí en el río, ilegal, se arriendan sitios, se hacen una serie de transferencias, que son todas brujas e ilegales, que no contribuyen a nada”, señaló Llorente y estimó necesario “que el gobierno pueda ayudarnos a dar una solución habitacional a esa gente para nosotros poder erradicar”.
No obstante, el concejal talagantino admitió que la generación de nuevas viviendas también es un punto complejo, “porque los terrenos están caros, hay un costo de terrenos para hacer vivienda social que hoy no es tan fácil alcanzarla en 
nuestra zona”, mientras del otro lado denuncia -como lo ha hecho en concejo- la incidencia de los llamados loteos brujos. “Para una comuna los condominios brujos son un cáncer, porque tampoco pagan impuestos, tampoco contribuyen al municipio, agravan la situación, y estamos siendo permisivos en todo Chile con los condominios brujos, ya que no hay una legislación muy clara al respecto”, argumentó.
Empleo y desarrollo económico
Uno de los aspectos evaluados por este informe de la UC es la capacidad de generar empleo y desarrollo económico que tiene una comuna, frente a lo cual Andrés Llorente estima que se ha hecho poco desde lo local. “Se lo he planteado al alcalde que nosotros debiéramos tratar de incentivar que el barrio industrial que nosotros tenemos en la comuna de Talagante, de una vez por todas, se llene, porque hoy día está ocupado por empresas, más o menos en un 50% de los terrenos disponibles industriales, y en su minuto se hizo este barrio industrial para generar un polo de desarrollo en la comuna de Talagante”, acotó.
Agregó que hace falta ser más proactivo desde el municipio en este sentido y opinó que se deben “dar 
facilidades desde el punto de vista de patentes o dar facilidad desde algún punto de vista municipal para que a las empresas les sea interesante o atractivo venir a instalarse acá a Talagante”. Para el representante de la comunidad “es impensable que Talagante no dé trabajo a su gente” y aseguró que “por más autopistas que construyamos o por más metrotrenes que lleguen a la comuna, la gente de Talagante no va a poder seguir viajando todos los días a Santiago a trabajar”.
“Nosotros –añadió-, de alguna forma, tenemos que crear un polo de desarrollo aquí en la comuna o que se complete ese barrio industrial de una vez por todo, que lleguen más industrias, porque nosotros le vamos a tener que dar trabajo a la gente acá en la zona. Es impensable que los talagantinos sigan viajando a Santiago para trabajar, no puede ser, nosotros tenemos que de alguna manera dar las facilidades, los incentivos a las empresas, invitar a los empresarios que se venga a instalar acá, para darles sustento laboral a nuestros talagantinos del día de mañana”, subrayó el Concejal Llorente.
Otros aspectos a considerar
Aunque hasta el municipio se transforme en operador del sistema de transporte público, desde el punto de vista de la conectividad y de la calidad de vida la instalación de entidades de educación superior en Talagante, como ocurre con otras comunas de la zona, se vislumbra más compleja según este concejal. “He conversado con gente que conoce el tema, en general, de universidades, y ahí se produce una situación que es distinta. Los incentivos aislados a universidades, en estos lados, no han dado mucho resultado, y es lo que pasa también en otros países”, explicó Andrés Llorente.
Otra situación que deteriora la calidad de vida urbana en Talagante para Andrés Llorente es “el 
tema vial” y fundamenta que el tránsito está bastante colapsado, por lo que se requiere una nueva organización. “Vamos a tener que tener calles centrales peatonales y vamos a tener que tener lugares de estacionamientos para todos estos vehículos, porque ya hoy día el tránsito en la comuna de Talagante se hace totalmente desagradable y, por lo tanto, yo estoy pensando que Talagante va a tener que hacerse a pie, toda la zona comercial y de los servicios”, propuso el concejal.
Según el miembro del concejo “hemos perdido un poco calidad de vida”, pues “antes éramos muy agrícola” y explicó que la comunidad “lo que más nos solicita que tratemos de mantener la condición rural, lo estamos tratando de hacer, pero hay que conjugarla con la modernidad”, dijo Andrés Llorente y agregó: “hay mucho trabajo por hacer, siempre los recursos son escasos en Chile, y esperamos seguir avanzando, ya he planteado varias veces el tema de las zonas peatonales, los estacionamientos, tenemos que ser lo suficientemente inteligente para atraer concesionarios que quieran tomar estas iniciativas y estas inversiones que son mayores”, dijo el concejal de Talagante.