- El también abogado alertó sobre esta situación respecto de la cual ni la autopista ni el Mop Concesiones se han pronunciado
Su inquietud por los efectos que tendrá en el bolsillo de los vecinos y vecinas de Talagante la futura puesta en marcha del pago de telepeaje en la ex Autopista el Sol, hoy “Autopista Ruta 78”, manifestó el Concejal Sebastián Rosas. Como se recordará en agosto en agosto de 2023 la nueva concesionaria de la ex Autopista del Sol anunció que a contar del primer trimestre de 2024 comenzaría a operar el sistema Free Flow, eliminándose así por completo el pago manual, lo cual se hará exclusivamente a través de un dispositivo electrónico, conocido como Tag.
En tal sentido, el representante de la comunidad talagantina expresó a nuestro medio su preocupación por el actuar de la concesionaria hasta ahora en relación a las mejoras esperadas, pero también respecto del costo futuro que tendrá el servicio desde y hacia Talagante. “La Autopista o Ruta 78 ha tenido reuniones con 
diversas juntas de vecinos que están aledañas a la Autopista del Sol, no obstante, las reuniones son para presentar distintas inquietudes en relación a las remodelaciones que le pudieran efectuar o adicionales a dicha autopista”, señaló el Concejal Sebastián Rosas.
“El problema radica en que a la fecha no se han hecho cargo de las mantenciones correspondientes, como debe ser, a las caleteras de la autopista, a las bajadas, las cuales son bastante complejas y han terminado generando más accidentes de los que había y, sin duda, eso da a entender, bajo mi perspectiva, que estas reuniones que se han realizado, justo el momento en que se va a implementar, dentro de un breve plazo, la tarifa del Tag, tienen como finalidad para mi blanquear, eventualmente, este proceso”, sostuvo el Concejal Sebastián Rosas.
En tal sentido, el representante de la comunidad se preguntó por qué en estas reuniones la empresa concesionaria no informa sobre los costos futuros que tendrá la autopista. “Para todos es conocido que van a dejar de funcionar los cajeros manuales de la autopista y se van a reemplazar por Tag, pero hasta la fecha no tenemos ninguna claridad si se va a cobrar por tramo, si se va a cobrar, eventualmente, bajo qué modalidad, y, por lo mismo, estoy bastante incrédulo y lo voy a solicitar en el concejo municipal que se oficie a Ruta 78 para que explique cuál va a ser el funcionamiento, y el método de uso y de pago de la Autopista Ruta 78”, adelantó en Concejal Sebastián Rosas sobre los cursos de acción que tomará.
Para el abogado se trata de un tema urgente, por cuanto lo que cueste usar la autopista impactará directamente en el presupuesto familiar de la comunidad, no sólo de Talagante sino de la provincia, por cuanto ya sea que viaje en vehículo particular o en locomoción colectiva, si los valores son alzados a partir de esta nueva modalidad, para nadie será indiferente esta situación. “A nosotros no se nos ha entregado ninguna información”, dijo el Concejal Sebastián Rosas, quien admitió que “los vecinos, también, preguntan a diario en la comuna” por este cambio de modalidad y sus, eventuales, consecuencias para el bolsillo.
“A todas luces debiese ser cobro por tramo, pero no está especificado actualmente cuánto va a ser y es bastante complejo porque desde Santiago hasta Talagante hay 8 Tag, entonces, eso evidentemente complica las cosas y me imagino que, al final, el valor al parecer va a ser más caro de lo que se cobraba antes, entonces, debiese haber un incremento, según los rumores, de un 50% más, por lo mismo, me llama la atención y me hace bastante ruido”, afirmó el Concejal Sebastián Rosas, quien espera que frente a una situación de este tipo no se operé con la lógica de los “hechos consumados” y reiteró que planteará su razonable preocupación en el concejo municipal de esta semana.
¿Qué es el TAG?
De acuerdo con la propia definición de la Autopista Ruta 78: “El TAG es un dispositivo electrónico que se instala en el parabrisas delantero del vehículo que permite detectar el paso por los pórticos de las autopistas con el propósito de realizar los cobros de los tránsitos efectuados.
El sistema TAG permite realizar los cobros de manera electrónica y automática, bajo el modo Free Flow (paso libre), ya que emite una señal vía microondas, similar a un código de barras, cada vez que el vehículo pasa por alguno de los pórticos de cobro instalados. Esto permite identificar al vehículo sin necesidad de que se detenga”.