- Tareas pendientes de la concesionaria con la seguridad vial, con el acceso alternativo, y mejoramientos pendientes desde hace años entre los emplazamientos del abogado y concejal talagantino.
Durante la sesión ordinaria número 76 del Concejo Municipal de Talagante, el Concejal Sebastián Rosas repuso un conjunto de faltas y de deficiencias que mantiene desde el año 2010 la Autopista del Sol y cuyas consecuencias afectan de manera directa la seguridad y la vida de las personas que usan tanto la faja concesionada, como las caleteras adyacentes. En la ocasión, el también abogado, junto con denunciar las distintas situaciones de incumplimiento de la empresa concesionaria, compartió las acciones solicitadas al municipio para avanzar en la superación de tales deficiencias.
Falta de retornos para organismos de emergencia y seguridad
“Nuevamente la Autopista del Sol generando problemas a la comunidad. En el día de hoy –miércoles 19 de julio- solicité que la municipalidad oficiará a la Dirección General de Concesiones, a fin de sostener una reunión con dicha entidad y con el concejo municipal”, comenzó señalando el representante de la comunidad, quien denunció por separado cada una de las situaciones que dan cuenta de las faltas y deficiencias que presenta esta vía concesionada, las cuales fueron ya denunciadas tras el grave y mortal accidente entre un bus de la empresa Tur Bus y un camión con alimento para aves de una empresa local.
“Primero la falta de by pass en la Autopista del Sol. No hemos aprendido nada del accidente que ocurrió el año 2010 con 20 personas fallecidas. La Autopista del Sol no ha aprendido nada que hay que mantener activos esos by pass, porque no puede ser posible que los carros de emergencia, como ambulancias y carros de bomberos, si el accidente es en dirección costa hacia Santiago antes del peaje, tengan que darse la vuelta prácticamente cerca del cruce de El Paico. Y, si el accidente ocurre entre el Punto Copec hasta el peaje en dirección costa hay que ir a darse la vuelta a Malloco, debido a que estamos carentes de by pass”, fundamentó el Concejal Sebastián Rosas.
Otros incumplimientos de la autopista y falta de una relación institucional
De igual modo, el representante de la comunidad talagantina en el concejo municipal añadió otro conjunto de situaciones que demuestran la falta de compromiso de la empresa concesionaria y de los organismo fiscalizadores de de este contrato fiscal con la seguridad y bienestar de los vecinos de Talagante. “También hay tomar en consideración el mal estado de las caleteras que se encuentran desniveladas, con baches, faltas de lomos de toro, faltas de iluminación, faltas de señalética, hacen bastante insegura esta autopista que aparte de que es privada, es bastante costosa y no tiene las condiciones mínimas de seguridad que debe tener una vía concesionada”, señaló Sebastián Rosas.
Consultado por la relación actual del concejo municipal y de la autoridad local con la nueva empresa concesionaria, el concejal talagantino indicó que “el nivel de diálogo es prácticamente nulo”, que no hay una retroalimentación o feedback”, por cuanto la empresa no ha tenido reunión con la municipalidad de Talagante, con la comunidad y tampoco con la municipalidad de Isla de Maipo. “Cientos y miles de vecinos y vecinas usan constantemente la autopista a diario cuando tiene que ir a Santiago, a Melipilla o la costa y se enfrentan a una ruleta rusa 
porque la Autopista del Sol no tiene las condiciones mínimas de seguridad”, recalcó el abogado y concejal.
“Vuelvo a recalcar –agregó-, no han aprendido nada, hubo un accidente el año 2010 y a partir de eso se hicieron diferentes estudios, hay un fallo del Tribunal Oral en lo Penal de Talagante dónde señala las básicas medidas de seguridad que tenía la autopista y, luego de eso, solamente se han limitado a construir una tercera pista y colocar barreras New Jersey, pero no hay by pass, hay poca iluminación, en algunos tramos no hay cercas y qué decir de las caleteras que están en muy malas condiciones”, subrayó Sebastián Rosas, quien también comentó que tampoco hay contacto con la unidad de concesiones del Ministerio de Obras Pública que fiscaliza que se respete lo establecido en los contratos con estas empresas.
Presencia del Inspector Fiscal y paso nivel de La Manresa
“Por lo mismo voy a solicitar la presencia del Inspector Fiscal para que sostengamos esta reunión a fin de que podamos abarcar estos temas críticos”, dijo el concejal Talagante, quien añadió otra situación no resuelta. “Tenemos un punto crítico que es el paso nivel sobre el camino La Manresa, por ahí no pasan carros bombas hacia La Manresa. Tampoco pasan camiones recolectores de basura, porque el paso nivel es muy angosto y es muy pequeño, esto lo vengo denunciando hace bastantes años atrás. Se hicieron mesas de trabajo entre la Autopista del Sol, Vialidad y el Ministerio de Obras Públicas y hasta la fecha no hay ninguna solución, sigue pasando el tiempo y cada vez se va construyendo o edificando más en el sector de La Manresa y en el caso de incendio, ahí, efectivamente, los bomberos tienen que ir a darse la 
vuelta a El Paico”.
Por último, el representante de la comunidad lamentó que la nueva empresa concesionada no mantenga una relación habitual con las comunidades por donde se encuentra la vía que explotan comercialmente y que tampoco muestren interés por superar las deficiencias u observaciones no resueltas aún. “Hacen caso omiso estas empresas españolas, aparte de subir las tarifas a diestra y siniestra, sin una oposición, se suman estas diversas falencias en seguridad que acabo de mencionar, por lo mismo es necesario llegar a las autoridades estatales más altas en esta materia a fin de dar a conocer estos hechos que están afectando a nuestra comunidad”, sentenció el concejal Sebastián Rosas.